你敢相信现在的电动汽车都不需要充电了吗？当然了，我们这里指的是传统的充电方式。

　　如果驾驶过电动汽车，又恰巧在外充过电的，应该会深有感触。平时充电还算方便，但是一旦遇到极端天气，或者充电桩坏了，亦或者是充电线非常粗，还特别短，使用起来极为麻烦。其实，这也劝退了一波消费者，就是麻烦。

　　现在的很多车企都在强调充电速度有多么的快，拥有800V的平台架构。对于消费者来说，充电速度确实快了，但没有快到极致，因为还是需要手动充电，也是一套流程。

　　事实上，特斯拉在今年下半年召开的科技日上展示出了一项全新技术，那就是无感充电，将车停到特定的车位上就能够实现无线充电，类似我们的智能手机。这项技术引起了很多人的关注。有一说一，这项技术确实很好，但这种结构设计也注定大量的能量被浪费，而且极其容易产生高温。

　　近期极氪汽车展示了一项全新的技术，那就是机器人自动充电。所谓的自动充电，就是将车停在自动充电车位上，充电桩就通过机械臂自动充电，不需要拔线，九游娱乐平台并且能够在后台实现自动结算，效率非常高。

　　这套全新技术省出来的时间可不仅只有插拔充电线那两分钟，因为这项技术与全新的端到端进行了完美融合。简单来说，就是当你出门去逛商场，设定好路程，从自家的车位出发就不需要再拨动方向盘了，直接会行驶到目的地的车位上。到时候你要做的就是直接下车，充电与断电，整个过程都是由电脑完成的，甚至都不需要考虑电池续航问题，也不需要去插拔，因为充电确实太智能太便捷，根本不需要人为介入，这比去加油站去挤去排队自然方便一大截。

　　现在的固态电池迟迟没有落地，甚至连技术突破的消息都很少，但极有可能2025年这种智能机械臂会量产，因为难度并不是特别高（与固态电池难度相比）。一旦拥有熟练的端到端智驾系统，九游娱乐平台那么电动汽车的续航焦虑问题将被大大缓解，甚至实用性与低成本要超过固态电池。

　　2024年自主品牌卷的是价格，卷的是配置，我觉得2025年除了要卷智能驾驶系统，还有就是充电设备的完善与智能化。

　　电动汽车的完善程度越来越足了，而且优势越发明显，智能化，电气化，以及长续航，低能耗，智驾都发展的很快。未来随着这种充电桩越建越多，那么愿意去建加油站的老板还有多少呢？更关键的是，很多老油车在淘汰，新能源汽车的渗透率超过了50%，油车还有未来吗？